8-740-740-97-79
Сравнение
Время работы: Пн.-Сб.: 9:00-18:00

Участок перепакетировки пиломатериала

Поделиться
Цена по запросу
Мы свяжемся для уточнения задачи и предложим оптимальные варианты
Сервис: по всей РФ за 24 часа
Гарантия: 12 месяцев
Самая большая

Скорость подачи доски: до 120 досок/мин

Скорость укладки: до 10 слоев/мин

Количество торцевых пил: 2 шт.

Вес: 30 000 кг

Преимущества
  • Снижение в 3 раза количества персонала (минус 10-12 человек от традиционной ручной схемы)
  • Увеличение производительности в 2,5 раза
  • Исключение производственного травматизма
  • Сокращение производственных площадей (~400 м²)
  • Отсутствие пересортицы досок в готовой продукции
  • Снижения брака при обработке сухой доски
Назначение

Предназначен для автоматизированной разборки пакета пиломатериала после сушильной камеры, чистовой торцовки в требуемый размер и формированию плотного транспортного пакета, а также для формирования сушильного штабеля пиломатериалов.

Область применения

Применяется на лесопильных производствах средней и высокой производительности для атомизации производственного процесса и снижения количество обслуживающего персонала.


Получаемые изделия

Конструктивные особенности

Данный транспортер для сушильных пакетов может быть выполнен по индивидуальным размерам заказчика.

Сам транспортер состоит из 4-х приводных лучей (для 6 м доски), либо из 3-х лучей (для 4 м доски).

Длина транспортера рекомендуется для минимум 2 пакетов.

Этот механизм наклоняет сушильный пакет и плавно поднимаем вверх таки образом, что каждый ряд досок аккуратно съезжает по направляющим, а сушильная прокладка падает вниз.

Для пакета длиной 6 м предусмотрено 4 стойки расштабелера, а для пакета 4 м доски - 3 стойки.

Конструкция выполнена из толстого металла с большим запасом прочности и долговечности.

Сушильные прокладки упавшие вниз попадают на ленточный транспортер и отводятся в сторону.

В конце транспортера установлена горка, которая собирает все прокладки в небольшой пакет.

Имеет сегментарное строение из сдвоенных цепных транспортеров с поперечными планками. Для 6 м доски 4 сегмента, а для 4 м доски 3 сегмента.

Горка разделяет пачку досок и поштучно поднимает ее на необходимую рабочую высоту. Горка может работать как в автоматическом непрерывном варианте, так и в полуавтоматическом (управлению оператором педалью).

После горки доски попадают на роликовый транспортер, который выравнивает торцы по одному краю перед дальнейшей подачей.

Для чистовой торцовки доски в линии установлена 2-х пильная торцовка с 1 фиксированной и 1 подвижной пилой для формирования конечной длины доски.

На поперечном транспортере после торцовки установлены специальные подвижные «плечи», который могут подниматься, чтобы бракованная доска падала вниз.

Бракованная доска так же как и рейка отводится от линии на ленточном транспортере.

Готовая торцованная доска автоматически набирается в готовый ряд, которые опускаются друг на друга из которых формируется штабель транспортного пакета пиломатериала.

В конце может быть установлен продольный роликовый транспортер. В этот транспортёр легко можно интегрировать гидравлический обжиматель пакета и обвязку транспортной лентой.

В конце может быть установлен поперечный цепной транспортер.

Состав линии
  1. Поперечный транспортер для сушильных пакетов;
  2. Расштабелер;
  3. Ленточный транспортер для отвода сушильной рейки;
  4. Горка для поштучной выдачи доски;
  5. Выравнивающий транспортер;
  6. Торцовка 2-х пильная;
  7. Поперечный транспортер для доски с возможностью сброса бракованной доски;
  8. Ленточный транспортер для отвода бракованной доски;
  9. Пакетоформировочная машина;
  10. Продольный рольганг для плотного транспортного пакета.
Схема линии

КАРТА ПРОДАЖ ЛИНИЙ ПЕРЕПАКЕТИРОВКИ KRAFTER

Сравнение товаров
Сравнение