Скорость подачи доски: до 120 досок/мин
Скорость укладки: до 10 слоев/мин
Количество торцевых пил: 2 шт.
Вес: 30 000 кг
- Снижение в 3 раза количества персонала (минус 10-12 человек от традиционной ручной схемы)
- Увеличение производительности в 2,5 раза
- Исключение производственного травматизма
- Сокращение производственных площадей (~400 м²)
- Отсутствие пересортицы досок в готовой продукции
- Снижения брака при обработке сухой доски
Предназначен для автоматизированной разборки пакета пиломатериала после сушильной камеры, чистовой торцовки в требуемый размер и формированию плотного транспортного пакета, а также для формирования сушильного штабеля пиломатериалов.
Применяется на лесопильных производствах средней и высокой производительности для атомизации производственного процесса и снижения количество обслуживающего персонала.
Данный транспортер для сушильных пакетов может быть выполнен по индивидуальным размерам заказчика.
Сам транспортер состоит из 4-х приводных лучей (для 6 м доски), либо из 3-х лучей (для 4 м доски).
Длина транспортера рекомендуется для минимум 2 пакетов.
Этот механизм наклоняет сушильный пакет и плавно поднимаем вверх таки образом, что каждый ряд досок аккуратно съезжает по направляющим, а сушильная прокладка падает вниз.
Для пакета длиной 6 м предусмотрено 4 стойки расштабелера, а для пакета 4 м доски - 3 стойки.
Конструкция выполнена из толстого металла с большим запасом прочности и долговечности.
Сушильные прокладки упавшие вниз попадают на ленточный транспортер и отводятся в сторону.
В конце транспортера установлена горка, которая собирает все прокладки в небольшой пакет.
Имеет сегментарное строение из сдвоенных цепных транспортеров с поперечными планками. Для 6 м доски 4 сегмента, а для 4 м доски 3 сегмента.
Горка разделяет пачку досок и поштучно поднимает ее на необходимую рабочую высоту. Горка может работать как в автоматическом непрерывном варианте, так и в полуавтоматическом (управлению оператором педалью).
После горки доски попадают на роликовый транспортер, который выравнивает торцы по одному краю перед дальнейшей подачей.
Для чистовой торцовки доски в линии установлена 2-х пильная торцовка с 1 фиксированной и 1 подвижной пилой для формирования конечной длины доски.
На поперечном транспортере после торцовки установлены специальные подвижные «плечи», который могут подниматься, чтобы бракованная доска падала вниз.
Бракованная доска так же как и рейка отводится от линии на ленточном транспортере.
Готовая торцованная доска автоматически набирается в готовый ряд, которые опускаются друг на друга из которых формируется штабель транспортного пакета пиломатериала.
В конце может быть установлен продольный роликовый транспортер. В этот транспортёр легко можно интегрировать гидравлический обжиматель пакета и обвязку транспортной лентой.
В конце может быть установлен поперечный цепной транспортер.
- Поперечный транспортер для сушильных пакетов;
- Расштабелер;
- Ленточный транспортер для отвода сушильной рейки;
- Горка для поштучной выдачи доски;
- Выравнивающий транспортер;
- Торцовка 2-х пильная;
- Поперечный транспортер для доски с возможностью сброса бракованной доски;
- Ленточный транспортер для отвода бракованной доски;
- Пакетоформировочная машина;
- Продольный рольганг для плотного транспортного пакета.
