| RENOLIN UNISYN CLP | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | Метод |
| Смазочные масла | ||||||||
| DIN 51 517-3 | CLP-HC 68 | CLP-HC 100 | CLP-HC 150 | CLP-HC 220 | CLP-HC 320 | CLP-HC 460 | CLP-HC 680 | |
| ISO 6743-6 | CKC 68 | CKC 100 | CKC 150 | CKC 220 | CKC 320 | CKC 460 | CKC 680 | |
| Цвет | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ISO 2049 |
| Вязкость 40°C, мм2/с | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | DIN 51 550 |
| Вязкость 100°C, мм2/с | 10,8 | 14,4 | 19,4 | 25,7 | 36,6 | 45,6 | 62,2 | DIN 51 562-1 |
| Индекс вязкости | 149 | 148 | 148 | 148 | 162 | 155 | 160 | DIN ISO 2909 |
| Плотность 15°C, кг/м3 | 842 | 845 | 849 | 852 | 851 | 856 | 858 | DIN 51 757 |
| Температура вспышки ОТ, °C | 240 | 250 | 250 | 260 | 260 | 300 | 300 | DIN ISO 2592 |
| Температура застывания, °C | -60 | -60 | -54 | -54 | -54 | -45 | -42 | DIN ISO 3016 |
| Ч. нейтрализации, мгKOH/г | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | DIN 51 558-1 |
| Зольность сульфатная, % масс. | < 0,01 | DIN 51 575 | ||||||
| Содержание воды, % масс. | < 0,1 | DIN ISO 3733 | ||||||
| Нерастворимые в пентане, % масс | < 0,03 | DIN 51 592 | ||||||
| Стойкость эмульсии (82°C), мин. | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | DIN 51 599 |
| Антипенные свойства | ||||||||
| Seq. I: 24°C, мл | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | ASTM D 892 |
| Seq. II: 93,5°C, мл | 10 / 0 | 10 / 0 | 10 / 0 | 10 / 0 | 10 / 0 | 10 / 0 | 10 / 0 | ASTM D 892 |
| Seq. III: 24°C после 93,5°C, мл | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | 5 / 0 | ASTM D 892 |
| Коррозия меди, баллы | 1 – 100 A 24 | DIN EN ISO 2160 | ||||||
| Коррозия стали, баллы | 0-A (pass) 0-B (pass) | DIN 51 585 | ||||||
| ЧШМ, нагрузка сваривания, Н | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | DIN 51 350 |
| FZG A/8,3/90 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | DIN 51 354-2 |
| FZG A/16,6/140 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | DIN 51 354-2 |
| FZG микропиттинг-тест GT-C/8,3/90 | 10 = high | FVA1) 54/I-IV | ||||||
1) FVA = НИИ Приводной Техники, Германия (Forschungsvereinigung Antriebstechnik)
